opony do Daewoo
Daewoo jest marką samochodów produkowanych przez koreańskie przedsiębiorstwo GM Daewoo Auto & Technology. Firmę założono w 1937 roku. Początkowo działała ona w branży motoryzacyjnej, by następnie rozszerzyć działalność o kolejne gałęzie przemysłu (m.in. elektroniczny, stoczniowy i elektromaszynowy) oraz branżę hotelarską i tekstylną. W roku 1965 powstaje firma Shinjin Motor. Siedem lat później zostaje ona przekształcona w GM Korea. Od roku 1992 przedsiębiorstwo funkcjonuje już pod nową nazwą, Daewoo Motor. Z powodu kłopotów finansowych firma zmuszona była do ogłoszenia upadłości. Od roku 1992 marka Daewoo jest własnością amerykańskiego koncernu motoryzacyjnego General Motors.
Daewoo w Korei Południowej
Początkowo samochody Daewoo były produkowane i sprzedawane wyłącznie na rynku południowokoreańskim. W pewnym okresie firma była drugą po Hyundai Group największą korporacją w Korei. Założycielem i prezesem Grupy Daewoo był od samego początku koreański biznesmen Kim Woo-Choong, kierujący spółką aż do czasu jej upadku w roku 1999. W roku 2008 późniejszy właściciel marki Daewoo, General Motors, podejmuje decyzję o zamknięciu fabryk w Kusan.
Daewoo w Polsce
Samochody marki Daewoo produkowano również w Polsce. Specjalnie do tego celu powołano osobne filie południowokoreańskiej korporacji, Daewoo Motor Polska w Lublinie oraz Daewoo-FSO w Warszawie. Oddziałowi w Lublinie został przydzielony model Nexia, zaś zakłady w Warszawie zajęły się modelami Lanos, Matiz, Espero, Nubira i Leganza. Znacznie podniesiono możliwości produkcyjne fabryk FSO, a same zakłady rozbudowano i zmodernizowano. Jednocześnie zwiększono nacisk na kontrolę jakości. I choć mogłoby się wydawać, że Daewoo radziło sobie w Polsce coraz lepiej, w niedługim czasie przedsiębiorstwo popadło w poważne problemy finansowe. Po ogłoszeniu bankructwa i przejęciu udziałów firmy przez amerykański koncern motoryzacyjny Chevrolet, modele Lanos i Matiz były produkowane w Polsce pod własną marką przez FSO S.A. Era koncernu Daewoo w Polsce ostatecznie zakończyła się 24 września 2004 roku. Trudne losy południowokoreańskiej marki w zakładach FSO na warszawskim Żeraniu tłumaczone są głównie faktem, że kariera Daewoo w Polsce przypadła na czas transformacji ustrojowej. Największą popularnością w naszym kraju cieszyło się zwłaszcza pięć modeli Daewoo: Lanos, Matiz, Tico, Nubira i Espero.
Ciekawostki o Daewoo
- W Polskich fabrykach wyprodukowano łącznie 843 000 pojazdów marki Daewoo.
- Większość egzemplarzy powstałych w polskich fabrykach sprzedano w kraju.
- Po polskich drogach do tej pory jeździ ponad 280 000 samochodów Daewoo.
- Nazwa Matiz prawdopodobnie nawiązuje do angielskiego „mate” i oznacza „kolegę”, „pomocnika”.
- Słowo Nubira pochodzi z języka koreańskiego i oznacza tyle co „swoboda”, „możliwość pójścia wszędzie”.
- Nadwozie modelu Lanos zostało zaprojektowane przez pracownię stylistyczną Giorgetto Giugiaro.
- Kim Woo-Choong zmarł po długiej i ciężkiej chorobie 9 grudnia 2019 roku w Szpitalu Uniwersyteckim Ajou.
